アキシャルヒューズまたは抵抗のようなものが腐食してリード線も断線しております。

兄弟機のバンクマン関西系には０．２５Ωの抵抗が付いていましたので同じ値の抵抗だと思います。

アキシャル部品とは、部品の両端から真っ直ぐにリードが出ている部品です。

０．２５Ωの抵抗を持っていなかったので、乾電池逆接続防止用と液漏れ防止に手持ちのダイオードを代用しました。

※下の写真のダイオードはスイッチングダイオード（ツェナーダイオードかもしれません）ですが、ダイオードを入れるにしてもせめて一般整流ダイオードを入れるべきです。

いいかげんですが、動いているのでそのままです。

バンクマンの分解については、前回のバンクマン関西系修理に詳しく記載しておりますので参考にしてください。

電源コネクタの基板側まで、乾電池の液漏れがケーブルを伝って腐食しておりました。

手持ちのPCファンのケーブルが同じXHコネクタだったのでケーブルごと交換しました。

写真を撮り忘れました。別記事ですがバンクマン関西系修理で詳細確認できます。

ハンダクラックや腐食しているところを確認し、テスターで抵抗、コンデンサ、ダイオード、トランジスタなどの実装部品を簡単に確認しました。

モーターを動作させるトランジスタ４個のはんだを念のためはんだしました。

はんだクラックとは、基板と電気部品を接合するはんだに亀裂が入って、導通しなくなる状態です。

モーターの整流子が汚れていると動かなくなるのでついでに清掃しておきました。

写真はモーターを分解してブラシと整流子を清掃後、組み付けているところです。