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パワーウィンドウスイッチ分解清掃
1年程前からパワーウィンドウがたまに動かない時があったのですが、だんだん動かない頻度が増えとうとうほぼ動かなくなりました。 症状からケーブルの断線やスイッチの接触不良が考えられます。 使用車両:平成14年式(2002年) いすゞコモ 型式:GE-JC... -
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E25 ロアボールジョイントブーツ交換
ロアボールジョイントブーツが破けていると車検に通らないから交換したいけど純正部品ではロアボールジョイントブーツだけの供給がないのでアッセンブリ部品交換しかないかな? 大野ゴム工業などの日本メーカーから社外品のブーツだけをAmazonなどで購入可... -
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E25 タイロッドエンドブーツ交換
タイロッドエンドブーツが破けていると車検に通らないから交換したいけど純正部品ではタイロッドエンドブーツだけの供給がないのでアッセンブリ部品で交換するとアライメント調整も必要になるから何とかならないかな? 大野ゴム工業などの日本メーカーから... -
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セロー250ブレーキフルード交換
250㏄のバイクは車検がないけどブレーキフルードの交換時期は2年毎でいいんですか? ブレーキフルードの交換時期は2年毎です。セロー250のサービスマニュアルで確認する限り走行距離による交換時期は指定されていません。 使用車両:SEROW250 2017年... -
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セロー250リヤブレーキパッド交換
リヤブレーキパッド交換も前回のフロントブレーキパッド交換と同じですか? フロントよりリヤキャリパーAss’yはリヤタイヤを外さないと内部まで清掃するのは難しいですが、リヤブレーキパッド交換だけならフロント同様簡単です。 使用車両:SEROW250 2... -
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セロー250フロントブレーキパッド交換
資格がなくてもブレーキパッドを交換しても大丈夫ですか? 使用者として登録している本人が実施して記録を残しておけるならパット交換はじめブレーキの分解整備も可能です。むしろ一度ぐらいブレーキパッド交換は自分でやって構造を理解しておく方が安全で... -
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セロー250ビードストッパーの取り付け方
ビードストッパーって幾つ付けたらいいの?取り付け位置ってバルブの対角線上? 駆動輪(後輪)は2つ、前輪は1つが一般的です。もちろんチューブタイヤのみです。 使用車両:SEROW250 2017年 DG17J ビードストッパーとは:林道走行などで空気圧を下... -
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セロー250スイングアームへグリスニップルを取り付ける
スイングアームピボットをニードルベアリング化してリヤサスペンションの追従性能が増したのですが、今後のメンテナンス性を上げるためにスイングアームへグリースニップルを取り付ると良いみたいなのですが。 本当に必要な作業なのかこの記事を読んでもう... -
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セロー250スイングアームピボットのニードルベアリング化2年後の状態確認
スイングアームピボットをニードルベアリング化して走行した感触は良くなったのですが、2年経ってグリスやベアリングの状態が心配です。 この記事ではリヤホイル、スイングアーム、リレーアームの取り外し手順とベアリングの状態確認を写真付きでご案内し... -
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セロー250内圧コントロールバルブ高難度だが最安最強の方法
様々な車種でAISを使った、MotoGPマシンの様なクランクケース内圧コントロールに興味があります。 2008〜2017年式のセローなら安価に近づけるかもしれませんよ。 使用車両:SEROW250 2017年 DG17J AIS:エアインダクションシステムとは未燃焼の排気ガ...