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「電動アシスト自転車は便利だけど、メンテナンスが難しそう…」そう思っていませんか？ 実は、バッテリーや電子部品がある分、普通の自転車以上に日頃のケアが寿命を左右します。 特にバッテリーは交換すると3〜5万円もかかる高価なパーツ。ここを長持ちさ...

「ブレーキをかけると、シャー！とかキー！とか音がする…」 「でも、止まるからまあいいか」 そう思って放置していませんか？ 実はそれ、自転車からのSOSかもしれません。 私は電動アシスト自転車のフロントブレーキシューを、なんと9年間も交換せずに使い...

「パンク修理したばかりなのに、また2ヶ月で空気が抜けた…」 「タイヤの側面がバキバキにひび割れている…」 電動アシスト自転車に乗っていると、重量があるため後輪タイヤの消耗が激しいですよね。 私のPanasonic製電動自転車も、9年間交換していなかった...

「シフトレバーを回しても変速しない」「レバー自体が固くて回らない」 そんな症状に悩んでいませんか？ 以前の記事で**「内装3段変速ギヤの調整」**を行いましたが、それでも症状が改善しないケースがあります。その最大の原因はずばり、変速ケーブル（ワ...

1.はじめに：内装3段変速の調整が必要なサイン シティサイクルや電動アシスト自転車に多く採用されている内装3段変速ギヤは、外装変速機に比べてメンテナンスの手間が少ないのが特長です。しかし、長期間の使用や経年によるワイヤーの伸び、ケーブルの固着...

「自転車で買い物に行こうとしたら、タイヤがペチャンコ…」 昨日までは普通に乗れていたのに、空気を入れてもすぐに抜けてしまう。そんな経験はありませんか？ 「誰かのいたずら？」と疑う前に、まずは自転車の状態を確認してみましょう。実は、タイヤに釘...