【裏技】24V車用ETC2.0は12V車で使える?確認方法と取り付け全手順|いすゞコモ/キャラバン

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目次

はじめに:24V用ETCは12V車でも使えるのか?

「トラック用のETC2.0車載器が余っているけど、乗用車(12V)に付けられないかな?」

そんな疑問を持ったことはありませんか?

結論から言うと、使える製品は多いです。

ただし、すべての製品が対応しているわけではありません。この記事では、私が実際にいすゞ純正(24V車用)ETC2.0車載器を、12V仕様のいすゞコモ(E25キャラバン)に取り付けた際の手順と、**「流用可能かどうかの見分け方」**をご紹介します。

⚠️ 注意事項

本記事の内容は、メーカーの推奨する使用方法ではありません。24V専用表記のある製品を12V車で使用する際は、自己責任となります。また、取り付け後は必ず再セットアップが必要です。


今回取り付けた車載器

  • メーカー: いすゞ自動車(デンソーOEM)
  • 型式: DIU-C010
  • 品番: 412600-3980
  • 特徴: 業務支援用ETC2.0(特車ゴールド対応などトラック向け機能搭載)

※業務支援機能は一般の乗用車では使いませんが、通常のETC/ETC2.0としての機能(高速料金支払い・渋滞情報取得など)は問題なく動作します。

ETC2.0型式ラベル
いすゞ自動車(デンソーOEM製品)DIU-C010

ステップ1:取り付け可能か確認する方法

手元のETC車載器が12V車で動くかどうかは、**「電源電圧範囲」**を確認することで判別できます。

1. 説明書や本体ラベルを確認する

製品によっては「DC12V/24V兼用」と明記されています。これが一番確実です。

2. メーカーに問い合わせる(裏技)

今回のように本体に「24V」としか書かれていない純正オプション品などの場合、ウェブ上に説明書がないことが多いです。

その場合は、お客様相談センターに品番を伝えて「電源電圧範囲」を聞いてみましょう。

▼ デンソー製車載器の電圧目安

  • 12V車専用品: 10V~16V
  • 24V車専用品: 20V~32V
  • 12V/24V兼用: 10V~32V

今回問い合わせた結果、この車載器は「24V表記だが、電圧範囲は10~32V」であることが判明しました。つまり、12V車でもそのまま動作します。


ステップ2:取り付け手順(E25キャラバン/コモ編)

ここからは、実際にいすゞコモ(E25キャラバン)の1DINポケットへ、ETC車載器をスマートに埋め込む手順を解説します。

ETC車載器取付位置
センタークラスターのオーディオ1DINポケットの中に取り付ける例

① バッテリーのマイナス端子を外す

基本中の基本です。作業中のショートや、パワーウィンドウ等の電装系トラブルを防ぐため、必ず助手席下のバッテリー端子(10mmナット)を外しましょう。

② センタークラスターの取り外し

E25系のパネル外しは工具不要です。

  1. エアコン送風口を下に向ける。
  2. 隙間に指を掛け、まっすぐ手前に引く。
  3. ハザード等のコネクタを抜いてパネルを撤去。
センタークラスターは、エアコンの送風口を下向きにし、その隙間に指を掛けてまっすぐ手前に引くと外れます。

③ オーディオ&1DINポケットの取り外し

  1. オーディオブラケット(金具)を固定しているネジ4本を外す。
  2. オーディオごと手前に引き出す。
  3. ブラケットから1DINポケット(小物入れ)を外す(ネジ4本)。
赤〇の固定ネジを外す

④ 配線を通す穴あけ加工

ETC本体をポケット内に隠すため、裏側に配線を通す穴を開けます。

  • 加工: 10mmドリルで2箇所穴を開け、カッターで繋げて長穴にします。
1DINポケット穴加工

⑤ 電源の接続(配線作業)

オーディオ裏に来ている配線から電源を分岐させます。

ETC側の配線色接続先(車両側)役割
常時電源(BAT)キーOFFでも電気が来ている線
ACC電源キーをACC/ONにした時だけ電気が来る線
ボディアース車体の金属部分(未塗装のボルト等)

エーモン 検電テスター

DIY配線の必需品。音と光で通電チェック。「どっちが常時電源だっけ?」と迷った時にこれがあれば一発です。

※配線の長さが足りない場合は、ギボシ端子などで延長加工を行います。

※ボディアースは接触不良にならないよう、塗装を削るなどして確実に導通させてください。

ETC2.0車載器の配線を延長・圧着端子加工
ETC2.0車載器の配線を加工
ケーブルが短かったのでケーブル延長して、圧着端子で結線する事にしました。
オーディオ電源へ結線

エーモン ギボシ端子セット

「これさえあれば配線はお手の物。基本の端子セット」配線の延長や分岐に必ず使います。ケース入りセットを持っておくと一生モノです。

⑥ アンテナの設置

ダッシュボード上のセンタートレイ(ネジ3本+ツメ)を外し、配線を通す穴を開けます。

アンテナ本体は、フロントガラス付近やダッシュボード上など、料金所の電波を遮らない位置に両面テープで固定します。

センタートレイを外す
ダッシュボードとセンタートレイ加工Φ3.5Φ10
アンテナケーブル用穴あけ

内張りはがしセット

「パネル外しに。傷をつけにくい樹脂製リムーバー」パネルを傷つけずに外すための必須ツール。

⑦ 組み戻しと設置

  1. 1DINポケットの穴にETCの電源線・アンテナ線を通す。
  2. ETC本体にコネクタを接続。
  3. 本体をポケット内にマジックテープで固定(取り出しやすくするため)。
  4. オーディオ、パネル類を元通りに組み戻す。
1DINポケットに配線を通す
ETC車載器固定

ステップ3:【最重要】セットアップについて

取り付けが終わっても、まだ使えません。必ず**「再セットアップ」**が必要です。

前の車の情報(トラック等)が残ったままだと、料金区分エラーやゲートが開かないトラブルになります。

セットアップに必要なもの

  1. 車載器を取り付けた車両
  2. 車検証
  3. 運転免許証(本人確認用)
  4. 車載器管理番号の控え(本体ラベル等を確認)

セットアップ料金目安(オートバックス等の場合)

  • ETC: 約3,025円
  • ETC2.0: 約3,465円
  • ※店舗により異なります。

今回はオートバックスに持ち込み、無事に12V乗用車として登録完了しました。


まとめ:DIY取り付けのメリット

お店に頼むと「穴あけ加工」などは断られることが多いですが、DIYなら自分の好きな場所に、こだわって美しく取り付けることができます。

中古の24V車載器も、仕様さえ確認できれば有効活用できる可能性があります。

「安く手に入れて、綺麗に取り付ける」

これこそDIYの醍醐味ですね。この記事が、あなたのETC取り付けのヒントになれば幸いです。

ETC車載器(セットアップ済み)

「やっぱり新品が安心」という人には、ネット通販ならセットアップ済みで届く商品もあります。

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