相棒と走り続ける– category –

スイングアームピボットをブッシュからニードルベアリング化することで、リアサスペンションの動きが激変するセロー250。 施工直後はその追従性の良さに感動しますが、気になるのは**「耐久性」と「メンテナンスサイクル」**ではないでしょうか？ 今回は、...

はじめに：そのカスタムは、数万円のパーツを超えるか？ 「T-REVやNAGバルブ……欲しいけど、3万円は高いなぁ」 エンジンブレーキをマイルドにし、回転をスムーズにする「内圧コントロールバルブ」。セロー乗りなら誰もが一度は憧れるカスタムパーツだ。 だ...

「急な下り坂でフロントが沈み込みすぎて、つんのめりそうで怖い…」 「初期動作がもっさりしていて、丸太越えなどのフロントアップが遅れる…」 セロー250で山遊びをする際、純正サスペンションにこんな不満を感じていませんか？ その悩み、痛いほどわかり...

はじめに：平地で前輪が上がらない悩み、今日で卒業しよう。 「もっと簡単に、フロントが上がればいいのに……」 林道で小さな丸太を越えるとき。あるいは平地で練習しているとき。 ノーマルのセロー250は、全身を使ってボディアクションをし、回転数を合わ...

はじめに：DEH-970は「外部アンプ」で化ける カロッツェリアのハイエンド入門機**「DEH-970」**。 発売から10年以上愛される名機ですが、「内蔵アンプの音が物足りない」「Bluetoothの音質が古い」と感じていませんか？ 実はこの機種、**「内蔵アンプを使...

車中泊やキャンピングカーの電源選びに迷っています。ポータブル電源」にするか、自分で組む「サブバッテリーシステム」にするか？ 結論から言うと、バッテリー容量あたりのコスト（コスパ）だけで見れば、DIYサブバッテリーシステムはポータブル電源の約...

中華ＦＦヒーターが壊れたら部品は手に入らないですよね？ Ａｍａｚｏｎでも販売されています。本体が安い上に部品の入手も容易です。 この記事の中華FFヒータは、Amazonにて2019年１２月に購入したこちら➜Yakuin 5KW 12V 軽油 FFヒーターキット10L燃料タ...

はじめに：24V用ETCは12V車でも使えるのか？ 「トラック用のETC2.0車載器が余っているけど、乗用車（12V）に付けられないかな？」 そんな疑問を持ったことはありませんか？ 結論から言うと、使える製品は多いです。 ただし、すべての製品が対応しているわ...

はじめに：母からのSOSと、相棒との出発 「実家の修理をしてほしい」 母からの連絡が、今回の旅のきっかけでした。業者に頼む予算はないけれど、家は直したい。それなら、元整備士でDIYerの私の出番です。 移動手段はもちろん、愛車のいすゞコモ（E25キャ...

林道走行中、転倒の衝撃で「バキッ」。 愛用のセロー250に取り付けているタンクバッグ（タナックス製）の固定用バックルが割れてしまいました。 「バッグごと買い替え？ それともメーカーに修理依頼？」 一瞬頭をよぎりましたが、バックルの刻印を頼りに調...